Sonde Lambda 1618.PH régule le mélange de votre Citroën 308

Optimisation de la combustion avec la sonde 1618PH

Le rôle de ce capteur réside dans sa capacité à évaluer la quantité d'oxygène présente après la combustion. En installant la pièce 1618.PH sur votre Citroën 208 ou DS 3, vous rétablissez la communication en temps réel avec l'unité de commande du moteur, évitant ainsi les ratés d'allumage et les pertes de puissance lors des phases d'accélération.

Stabilité du moteur et économie de carburant

Une régulation précise permet d'obtenir un rendement thermique optimal du moteur. Grâce à des mesures fiables, le calculateur ajuste l'injection de carburant au milligramme près, ce qui stabilise le régime de ralenti et réduit les visites répétées à la pompe à essence.

Données de fonctionnement

• Mesure de haute précision : Analyse instantanée des gaz d'échappement.
• Rendement préservé : Maintien des performances initiales de votre Citroën SW ou RCZ.
• Conformité technique : Intégration sur les connecteurs d'origine.

L'utilisation de cette sonde contribue directement à la longévité de votre catalyseur en évitant l'envoi de carburant non brûlé dans la ligne d'échappement.