Joint spi de fourche Honda 450 CRF R bague d'étanchéité premium 2017-2020

L'excellence technique pour la suspension de votre machine de course

Destiné aux pilotes qui ne tolèrent aucun compromis sur la rigueur de leur train avant, ce joint d'étanchéité de fourche incarne un standard de fabrication supérieure pour les modèles de motocross.

Matériaux de pointe pour friction ultra-basse

La formulation spécifique du caoutchouc utilisé réduit drastiquement le coefficient de friction par rapport aux éléments standards. L'avantage direct pour le pilote réside dans une sensibilité accrue de la fourche sur les petits chocs et les successions de bosses rapides. Moins de friction signifie une réduction de l'échauffement interne de la cartouche, garantissant un comportement constant du train avant de la première à la dernière minute de votre manche de ligue.

• Structure interne renforcée par une armature en acier pour une stabilité géométrique parfaite.
• Lèvre supérieure avec ressort de compensation pour épouser les mouvements microscopiques du tube.
• Résistance accrue aux additifs chimiques présents dans les huiles de fourche de compétition.

Un train avant rigoureux est la clé pour abaisser ses chronos en toute sécurité sur les circuits les plus défoncés.

Ce joint spi neuf redéfinit la réactivité de votre amortissement en éliminant l'effet de friction initial, souvent responsable d'une perte d'adhérence de la roue avant dans les virages à plat.